{"id":78000,"date":"2026-10-16T09:37:33","date_gmt":"2026-10-16T13:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/fondationrivieres.org\/?p=78000"},"modified":"2026-10-16T09:38:03","modified_gmt":"2026-10-16T13:38:03","slug":"pacific-link-quebecois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fondationrivieres.org\/en\/pacific-link-quebecois\/","title":{"rendered":"Pacific Link: l\u2019argent des Qu\u00e9b\u00e9cois ne doit pas servir \u00e0 financer l\u2019ol\u00e9oduc"},"content":{"rendered":"
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Ottawa a confirm\u00e9 le 1er<\/sup>\u00a0octobre dernier la d\u00e9signation de l\u2019ol\u00e9oduc Pacific Link comme projet \u00ab\u00a0d\u2019int\u00e9r\u00eat national\u00a0\u00bb. Ainsi, l\u2019infrastructure que le premier ministre du Canada a annonc\u00e9e en grande pompe en mai dernier, aux c\u00f4t\u00e9s de la premi\u00e8re ministre de l\u2019Alberta, sera soustraite \u00e0 plusieurs protections environnementales et processus d\u00e9mocratiques \u00e9tablis afin que sa construction puisse commencer d\u00e8s septembre 2027.<\/p>

Nous nous opposons totalement au traitement de faveur accord\u00e9 au pipeline, ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019injection de milliards de dollars de fonds publics dans ce mauvais projet, au moment o\u00f9 le co\u00fbt de la vie est la pr\u00e9occupation num\u00e9ro un des Qu\u00e9b\u00e9cois.<\/p>

D\u2019entr\u00e9e de jeu, la l\u00e9gitimit\u00e9 m\u00eame de la d\u00e9marche est entach\u00e9e d\u2019un manquement flagrant aux obligations linguistiques du gouvernement canadien. Pour soutenir la consultation publique sur Pacific Link, le Bureau des grands projets n\u2019a pr\u00e9sent\u00e9 qu\u2019une page Web r\u00e9sumant bri\u00e8vement le projet en fran\u00e7ais. Les arguments avanc\u00e9s pour justifier son classement comme projet \u00ab\u00a0d\u2019int\u00e9r\u00eat national\u00a0\u00bb figurent seulement dans la documentation soumise par le gouvernement de l\u2019Alberta, uniquement en anglais.<\/p>

Pour le Qu\u00e9bec, ce m\u00e9pris de la dualit\u00e9 linguistique est inacceptable.<\/p>

Selon la loi, un projet peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme \u00ab\u00a0d\u2019int\u00e9r\u00eat national\u00a0\u00bb s\u2019il r\u00e9pond \u00e0 cinq crit\u00e8res\u00a0: renforcer la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019autonomie du pays, engendrer des retomb\u00e9es \u00e9conomiques, avoir une forte probabilit\u00e9 de mise en \u0153uvre r\u00e9ussie, promouvoir les int\u00e9r\u00eats des peuples autochtones et contribuer \u00e0 la lutte pour le climat. Pacific Link bafoue tous ces crit\u00e8res.<\/p>

Loin de renforcer le Canada, ce pipeline le fragiliserait. Construire un nouveau pipeline pour le transit d\u2019un million de barils par jour ne serait justifiable que si l\u2019humanit\u00e9 abandonnait ses cibles climatiques \u2014 un pari hautement risqu\u00e9. De plus, la demande de p\u00e9trole bitumineux en Asie est tout sauf certaine.\u00a0L\u2019Institut de l\u2019\u00e9conomie de l\u2019\u00e9nergie et de l\u2019analyse financi\u00e8re (IEEFA) et le prestigieux centre de r\u00e9flexion britannique Chatham House expliquent d\u2019ailleurs en d\u00e9tail pourquoi Pacific Link est un bien mauvais pari \u00e9conomique pour la population canadienne.<\/p>

En outre, pr\u00e9tendre que l\u2019ol\u00e9oduc am\u00e9liorera l\u2019autonomie canadienne est ind\u00e9fendable\u00a0: malgr\u00e9 un acc\u00e8s \u00e0 la c\u00f4te Pacifique, une immense partie du brut continuerait de descendre vers les raffineries du Midwest et du golfe du Mexique, qui ont investi des milliards pour traiter le p\u00e9trole lourd canadien, une ressource presque absente du sous-sol am\u00e9ricain. Enfin, la hausse de production induite par le pipeline profiterait massivement aux p\u00e9troli\u00e8res de l\u2019Ouest, majoritairement d\u00e9tenues par des int\u00e9r\u00eats am\u00e9ricains<\/a>.<\/p>

Pour ce qui est de la mise en \u0153uvre et des int\u00e9r\u00eats autochtones, l\u2019Alberta se targue, dans son argumentaire, de s\u2019appuyer sur l\u2019exp\u00e9rience acquise lors de l\u2019expansion du pipeline Trans Mountain. Or, ce projet a donn\u00e9 lieu \u00e0 une d\u00e9rive financi\u00e8re spectaculaire en plus de diviser profond\u00e9ment les communaut\u00e9s et de raviver des traumatismes historiques li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9possession territoriale des premiers peuples. Presque identique \u00e0 ce pipeline, qu\u2019il longerait, Pacific Link fait face aux m\u00eames risques d\u2019ex\u00e9cution.<\/p>

En tirant les le\u00e7ons de ce fiasco, force est de conclure qu\u2019on ne pourrait d\u00e9ployer la construction au rythme voulu par Ottawa qu\u2019en pi\u00e9tinant une fois de plus les droits ancestraux inh\u00e9rents des communaut\u00e9s autochtones vivant le long du trac\u00e9 et en appliquant le rouleau compresseur que Mark Carney<\/a> a mis en place par sa refonte r\u00e9glementaire. Est-ce vraiment ce que nous souhaitons\u00a0?<\/p>

Pacific Link, contreproductif<\/h3>

Enfin, sur le plan climatique, Pacific Link est une op\u00e9ration d\u2019autosabotage spectaculaire. Ce pipeline ferait augmenter les \u00e9missions de GES du secteur p\u00e9trolier et gazier canadien de 20 \u00e0 27,7 m\u00e9gatonnes (Mt) l\u2019an, alors que le projet de captage du carbone Pathways, qui est cens\u00e9 diminuer les GES de l\u2019Alberta, ne retirerait au mieux que 16 Mt\u00a0par\u00a0ann\u00e9e. Les r\u00e9ductions promises ne compenseraient donc m\u00eame pas les nouvelles \u00e9missions g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la hausse de la production induite par Pacific Link. \u00c0 cela s\u2019ajoutera la perte de puits de carbone li\u00e9e \u00e0 la perturbation des milieux naturels, sans oublier les impacts sur la biodiversit\u00e9 et la d\u00e9gradation de plusieurs autres services \u00e9cosyst\u00e9miques.<\/p>

L\u2019int\u00e9r\u00eat national est clair\u00a0: il exige l\u2019abandon d\u00e9finitif de Pacific Link et la r\u00e9affectation \u00e0 des investissements d\u2019avenir strat\u00e9giques les capitaux historiques qu\u2019Ottawa s\u2019appr\u00eate \u00e0 y engloutir. Nous comptons sur le nouveau premier ministre du Qu\u00e9bec, M.\u00a0Paul St-Pierre Plamondon<\/a>, pour s\u2019opposer cat\u00e9goriquement \u00e0 ce que l\u2019argent des Qu\u00e9b\u00e9cois serve \u00e0 subventionner des actifs fossiles ind\u00e9sirables et condamn\u00e9s \u00e0 l\u2019obsolescence.<\/p>

Ont aussi cosign\u00e9 cette lettre\u00a0:<\/i><\/p>

Louis Couillard, responsable de la campagne Climat et \u00c9nergie, Greenpeace Canada\u00a0; Cl\u00e9lia S\u00e8ve, directrice g\u00e9n\u00e9rale, Regroupement des \u00e9co-quartiers\u00a0; Bruno Detuncq, membre du comit\u00e9 de coordination du Regroupement vigilance \u00e9nergie Qu\u00e9bec\u00a0; Nadine Viau, coordonnatrice, Front commun pour la transition \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0; Christophe Goffoz, pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration, les Shifters Montr\u00e9al\u00a0; Carole Dupuis, porte-parole, Mouvement \u00e9cocitoyen UNEplan\u00e8te\u00a0; Alice-Anne Simard, directrice g\u00e9n\u00e9rale, Nature Qu\u00e9bec\u00a0; David Roy, directeur g\u00e9n\u00e9ral, Ateliers pour la biodiversit\u00e9\u00a0; Yolande Henry, porte-parole, Transition \u00e9cologique La P\u00eache \u2013 Coalition for a Green New Deal\u00a0; Claude Vaillancourt, pr\u00e9sident, Attac Qu\u00e9bec\u00a0; Anne-Sophie Trottier, organisatrice communautaire, Les AmiEs de la Terre de Qu\u00e9bec\u00a0; Sylvie Berthiaume, pr\u00e9sidente, Solidarit\u00e9 Environnement Sutton\u00a0; Christiane Bernier, porte-parole, Coalition biodiversit\u00e9, non au Bti\u00a0; Bertrand Guibord, pr\u00e9sident, Conseil central du Montr\u00e9al m\u00e9tropolitain \u2013 CSN.<\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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